在实际生产中，膜结构加工和膜结构安装是影响膜结构膜面褶皱的主要原因，膜结构设计，施工者应在这两方面提高重视程度，加强具体措施，达到减少膜结构膜面褶皱的目的，使膜结构建观得以实现。 我们在日常安装搭建膜结构建筑的时候不论是汽车车棚还是体育场看台或是景点建筑，膜结构雨棚，对于其荷载能力是需要进行一个分析，且分析需要否则很容易导致危险事故的发生，那么我们应该从哪些方面进行分析呢？下面我们一起来看一下吧。
1. 框式膜结构框式膜结构中膜面仅仅起到对框架结构的维护作用，框架结构可以是传统的刚性结构，也可以是各类索结构。2. 张拉膜结构。张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的预张应力，膜既是建筑物的维护体又作为结构以抵抗外部荷载的作用，因此在一定的初始条件下，其形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复杂的问题，竹山膜结构，都需通过计算确定，张拉膜结构的发展离不开计算机技术的进步和新算法的提出。
第二点：地基土冻深范围内的和露出地面的桩身混凝土养护，应按本规程第6章有关规定进行；第三点：在冻胀性地基土上施工时，应采取防止或减小桩身与冻土之间产生切向冻胀力的防护措施。关于预制桩施工应符合下列规定：
点：施工前，膜结构汽车棚，桩表面应保持干燥与清洁；
第二点：起吊前，钢丝绳索与桩机的夹具应采取防滑措施。
第三点：沉桩施工应连续进行，施工完成后应采用保温材料覆盖于桩上进行保温；
第四点：接桩可采用焊接或机械连接，焊接和防腐要求应符合本规程第9章的有关规定。膜结构设计主要包括以下五个方面内容：
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